Езда без прав в Дананге: штрафы и правила IDP

Для мопеда категория прав не нужна, минимальный возраст — 16 лет. Для всего, что мощнее, нужны права, действительные во Вьетнаме: вьетнамские или IDP из страны Конвенции 1968 года вместе с национальными правами на нужную категорию. Без них штраф — 2 000 000–4 000 000 донгов при объёме до 125 см3 и 6 000 000–8 000 000 донгов выше.

Vincent Nguyen

Read this guide in English

Самый простой законный вариант — мопед 50cc: закон освобождает водителей мопедов от требования иметь права, а минимальный возраст — 16 лет. Прокатный скутер 110cc — это мотоцикл, а не мопед. Езда на нём без прав, действительных во Вьетнаме, стоит от 2 000 000 до 4 000 000 донгов при объёме двигателя до 125 см3 или от 6 000 000 до 8 000 000 донгов при объёме больше 125 см3.

Какой у вас случай?

• Байк — мопед — двигатель до 50 см3 или электродвигатель до 4 кВт: категория прав не нужна, минимальный возраст — 16 лет.
• Скутер до 125 см3, только национальные права на автомобиль — права не подходят к управляемой машине, поэтому штраф составляет от 2 000 000 до 4 000 000 донгов.
• Только права на автомобиль, с IDP или без него — они подходят лишь для мопеда. На более мощном байке штраф составляет от 2 000 000 до 4 000 000 донгов при объёме до 125 см3 и от 6 000 000 до 8 000 000 донгов при большем.
• IDP по Конвенции 1968 года и национальные права на вашу категорию — оба документа здесь действительны, и оба нужно возить с собой.
• IDP по Женевской конвенции (старого типа) — его нет в перечне действительных прав в законе, а VOV сообщил, что другие международные права недействительны.
• IDP, но нет национальных прав на вашу категорию — до 125 см3 штраф составляет от 2 000 000 до 4 000 000 донгов, а свыше 125 см3 — от 6 000 000 до 8 000 000 донгов.
• Двигатель больше 125 см3, электродвигатель больше 11 кВт или трёхколёсный мотоцикл — любой один из этих пределов переводит байк в верхний диапазон, от 6 000 000 до 8 000 000 донгов.

Два диапазона штрафов по классам транспорта

Оба диапазона задаёт постановление правительства 168/2024/NĐ-CP, и каждый из них — интервал, а не одна сумма. Двухколёсный мотоцикл до 125 см3 или с электродвигателем до 11 кВт попадает в нижний диапазон.

Двухколёсный мотоцикл больше 125 см3 или с электродвигателем больше 11 кВт попадает в верхний. Любой один из пределов переводит байк выше, а трёхколёсный мотоцикл тоже относится к верхнему диапазону.

Действительны ли во Вьетнаме IDP или национальные права?

Закон признаёт IDP, выданный государством — участником Венской конвенции 1968 года по единому образцу Конвенции. IDP по Женевской конвенции, более старого типа, этому образцу не соответствует, а VOV сообщил, что другие международные права недействительны. Перед арендой посмотрите, какую конвенцию указывает ваш IDP. Закон о порядке и безопасности дорожного движения 36/2024/QH15 перечисляет четыре вида действительных прав:

• права, выданные вьетнамским органом;
• IDP из государства — участника Конвенции 1968 года вместе с национальными правами на нужную категорию;
• права страны или территории, с которой у Вьетнама есть договор или соглашение о взаимном признании;
• иностранные права страны, признаваемой по договору, участником которого является Вьетнам.

Закон не называет страны по двум последним пунктам.

IDP действует не более 3 лет с даты выдачи и не может превышать оставшийся срок национальных прав. Вьетнам присоединился к Конвенции 1968 года 20 августа 2014 года. Как обменять иностранные права на вьетнамские, см. Вьетнамские водительские права для иностранцев (на английском).

Что полиция может задержать и на какой срок

При остановке без прав, в любом из диапазонов, сотрудник может задержать транспортное средство до решения о наказании. Согласно Закону о рассмотрении административных нарушений 15/2012/QH13, задержание обычно длится не более 7 рабочих дней или не более 10 рабочих дней, если дело передаётся другому органу. В сложных случаях срок можно продлить.

Байк, задержанный для обеспечения исполнения решения о наказании, остаётся задержанным, пока решение не исполнено, и на этом задержание заканчивается. Если применяется только денежный штраф, сотрудник может удерживать водительские права до исполнения наказания. Если у водителя нет документов, вместо них могут задержать транспортное средство.

Если вас остановили

• Сотрудник может задержать транспортное средство до решения о наказании, в обоих диапазонах.
• Временное задержание обычно длится не более 7 рабочих дней или не более 10 рабочих дней, если дело передаётся другому органу, и его можно продлить в сложных случаях.
• Байк, задержанный для обеспечения исполнения наказания, остаётся задержанным, пока решение не исполнено.
• Наказание без протокола ограничено предупреждением или штрафом до 500 000 донгов для физического лица. Штрафы за права, о которых идёт речь на этой странице, начинаются от 2 000 000 донгов. Штраф платят в Государственном казначействе или на счёт казначейства, указанный в решении. Вне рабочих часов сотрудник может принять штраф напрямую.
• Письменное решение должны вручить вам, а любая сумма наличными должна сопровождаться платёжным документом.
• После ДТП британская рекомендация такова: сотрудничать с полицией и сообщить в британское посольство или консульство.
• 113 — номер полиции. По рекомендации Великобритании, экстренные номера во Вьетнаме отвечают только по-вьетнамски.
• При аренде штраф платит и владелец, который позволил ехать человеку без прав: от 8 000 000 до 10 000 000 донгов как физическое лицо, от 16 000 000 до 20 000 000 донгов как организация.

Что делала полиция Дананга

Государственное ТВ сообщило 10 июня 2026 года, что дорожная полиция Дананга усиливает проверки иностранных водителей, в том числе тех, у кого непризнаваемые международные права. ANTV сообщил 31 октября 2024 года, что в ходе операции в Дананге рабочая группа задержала транспорт и составила протоколы на водителя и владельца прокатного бизнеса.

Аренда мопеда: что указывают прокатные пункты

DanangBike на своей странице в октябре 2026 года показывает скутеры 50cc от 195 000 донгов в день, от 1 250 000 донгов за 7 дней и от 4 500 000 донгов за 30 дней.

В прайс-листе AZ, который пункт проката прислал 3 октября 2026 года, указаны Little Cub 50cc и Galaxy 50cc. Три цены: 140 000 донгов за от одного до трёх дней, 120 000 донгов за от четырёх до семи дней и 90 000 донгов за один месяц. Единица в прайс-листе не указана, поэтому не читайте это как цены за день.

Gia Huy просит удостоверение личности гражданина или паспорт и действующие права категории A1 или A2. В прайс-листе на 2026 год Yamaha Sirius 110cc стоит 100 000 донгов в день.

Sirius — это 110cc, выше предела в 50 см3 для мопеда, поэтому это мотоцикл, а не мопед. Водителю на нём нужна категория A1, которая охватывает двухколёсные мотоциклы до 125 см3 или с электродвигателем до 11 кВт.

Цены на месяц, залоги и доставка описаны в Аренда скутера в Дананге (на английском). Покупка собственной машины разобрана в Купить или арендовать мотоцикл (на английском) и Регистрация мотоцикла (на английском). Об альтернативах — Grab, такси со счётчиком и городском автобусе — см. Как передвигаться по Дананге (на английском).

Перед арендой: залог, договор и страховка

Паспорт в залог. Правительство Великобритании советует не оставлять паспорт в залог при аренде транспорта.

AZ берёт в залог паспорт. DanangBike заявляет, что не хранит оригинал паспорта. Gia Huy сообщает, что большинство клиентов не вносят денежный залог.

Письменные условия. Зафиксируйте письменно залог, условия по повреждениям и состояние при возврате. Один опубликованный пример: по условиям Tuan Motorbike залог возвращается, если байк вернули в первоначальном состоянии. Британская рекомендация также — тщательно проверить байк и арендовать у надёжной организации.

Проверка прав. Если пункт проката выдаёт мотоцикл, не посмотрев ваши права, это тревожный признак. Владелец, который позволяет ехать человеку без прав, платит штраф от 8 000 000 до 10 000 000 донгов как физическое лицо или от 16 000 000 до 20 000 000 донгов как организация.

Страховка. Страховщик обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспорта не выплачивает возмещение, если у водителя нет прав или они недействительны. Правительство Великобритании сообщает, что ездить без страхования ответственности перед третьими лицами незаконно, и советует убедиться, что туристическая страховка покрывает ваш вид деятельности. Прочитайте свой полис на наличие условия о правах, прежде чем ехать.

Что говорят отзывы. В двух отзывах в Google за последние шесть месяцев сказано, что DanangBike привёз скутер к ним в отель. Владелец Gia Huy доставляет быстро и приветливо, а авторы отзывов называют его байки более новыми моделями.

Многие отзывы о Gia Huy относятся к прокату автомобилей. У AZ нет отзывов в Google, которые можно прочитать.

Что требует закон

• Водитель должен иметь права, которые действительны, на которых остаются баллы и которые подходят к управляемой машине; водитель мопеда — исключение.
• Водитель мопеда должен знать правила дорожного движения, уметь управлять машиной и соответствовать условиям по возрасту и здоровью.
• Категория A1 охватывает двухколёсные мотоциклы до 125 см3 или 11 кВт; категория A охватывает всё, что мощнее, и всё, что охватывает A1.
• Определение мопеда опирается на расчётную скорость не более 50 км/ч при двигателе до 50 см3 или электродвигателе до 4 кВт.
• Мотоцикл — это двух- или трёхколёсное моторное транспортное средство, не являющееся мопедом.
• Велосипед с моторной помощью при педалировании, в том числе электрический, отключает мотор на скорости 25 км/ч и считается простейшим транспортным средством.
• Возраст: мопедом можно управлять с 16 лет; права категорий A1, A, B1, B или C1 выдают с 18 лет.
• Управление моторным транспортным средством в дорожном движении без прав, которых требует закон, — запрещённое действие.

↑ На этой странице

Не подтверждено: Какую конвенцию указывает ваш IDP: закон называет государство — участника Конвенции 1968 года и единый образец. Признаёт ли Вьетнам ваши национальные права по договору или соглашению.

Общая информация, проверенная по источникам выше; это не юридическая консультация по вашему случаю. Цены, правила и часы работы меняются, поэтому уточните их на месте, прежде чем на них полагаться. О том, как проверяются руководства: How we check (на английском).

Нашли ошибку? Сообщите редактору.